● pont d'entraînement: domestique, développement personnalisé. Réduction principale de voiture lourde, réduction de bord de roue; Frein à came ouverte, frein de service à pression d'air, frein de stationnement à accumulation de ressort.
● transmission: boîte de vitesses importée. Convertisseur de couple multisegment, grand rapport de couple, large plage de réglage automatique de la vitesse; Le changement de vitesse est lisse et doux, avant deux et après un, facile à manipuler et facile à entretenir.
● Système de direction: Pont de direction à cylindre transversal fait maison; Direction à détection de charge. Dispositif de direction inclinable élévateur, réglable en hauteur et en angle.
● Système hydraulique: valve de pompe domestique. Manœuvrabilité à commande liquide à vanne Multiplex, légère et flexible. Système hydraulique de détection de charge, double pompe à flux combiné, vanne prioritaire de détection de charge dynamique, réduire la consommation d'énergie hors service, réduire la température de fonctionnement de l'huile hydraulique. Une vanne principale importée peut être fournie en option.
● Système de carrosserie: adopte une structure de cadre combinée à une structure de boîte; Force haute légèreté, ce qui augmente la zone de dissipation de chaleur efficace du réservoir.
● groupe motopropulseur: moteur six cylindres Yuchai 6108 turbocompressé, haute performance, faible consommation de carburant, couple élevé à faible vitesse et grande réserve de puissance. Radiateur de grande capacité, huile hydratée en un. Grande zone de dissipation de chaleur, capacité de dissipation de chaleur abondante.
Disponible en option avec le moteur diesel Cummins qsb6.7 importé d'origine des États - Unis, conforme à la norme d'émission Euro Ⅲ.
● ensemble de levage: lié à l'axe de la broche du corps, cadre de porte secondaire élargi, résistance accrue à la torsion du cadre de porte, vue dégagée; La Fourche est livrée de série avec réglage manuel de la vis, le réglage du cylindre est en option.Tracteur à combustion interne de 2 à 3 tonnes

● cadre de protection de toit: forme entièrement flottante intégrée, reliée à la réduction des vibrations en caoutchouc à quatre points du corps; Structure basculante pour faciliter l'accès à l'intérieur du véhicule pour l'entretien; La colonne de direction et le volant ont un profil compact et un grand espace pour les jambes du conducteur. La cabine est en option.

● système électrique: compteur combiné. Affichage de l'instrument, fonction d'alerte complète; Démarrage médian au point mort du moteur; Manomètre d'air externe, indicateur de pression d'air de freinage à basse pression; Arrêt lorsque la basse pression ou le frein de stationnement n'est pas relâché, alarme sonore.

● Système de freinage: l'ensemble complet adopte des accessoires à vapeur, matures et fiables. Le freinage pneumatique, non seulement a une faible intensité de fonctionnement, mais élimine également les problèmes de pollution pouvant résulter de fuites d'huile et de liquide.