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Ventilateur axial de tunnel de métro réversible DTF
DTF peut inverser les ventilateurs axiaux de tunnel de métro spécifications du produit caractéristiques: le ventilateur applique les exigences de conc
Détails du produit
Aperçu du produit
I. Aperçu
Ventilateur Shangyu avec plus de vingt ans d'expérience professionnelle dans le développement de ventilateurs spéciaux spécialisés, sur la base de recherches approfondies et de visites sur le terrain à Beijing, Shanghai, Hong Kong et d'autres systèmes de ventilation de métro à l'étranger et à l'étranger, l'Université de l'aviation et de l'espace de Beijing, l'Université Jiaotong de Shanghai, l'application de l'expérience du Centre de recherche et de développement aérodynamique de Chine et de l'étude du mécanisme d'essai du laboratoire de l'Institut de turbine à gaz d'aviation de Chine, et à travers un grand nombre d'essais de système de turbine de canal de ventilateur, établir un modèle numérique de ce ventilateur, effectuer des opérations répétées, une conception minutieuse, minimiser les systèmes de turbine nocifs à la pointe et
Sur la base de l'absorption de la technologie de pointe internationale, également avec l'aide enthousiaste et les conseils des experts du métro domestique, l'Institut de conception de tunnel, a développé avec succès une excellente qualité de métro, ventilateur spécial de tunnel. Maintenant DTF (R) (R) série ventilateur (ventilateur tvf) a été prouvé par l'identification d'experts faisant autorité nationale et l'application pratique de l'utilisateur, avec une efficacité élevée, faible bruit, temps de commutation d'inversion positive courte (< 30 secondes >), résistance à haute température (qualifié par le Centre d'inspection de niveau national), structure compacte, fonctionnement en douceur et d'autres caractéristiques remarquables, les experts présents à la réunion ont convenu d'avoir atteint le niveau avancé international. Shangyu ventilator introduit également et se spécialise dans le développement de nouvelles technologies pour l'angle de pale de ventilateur réglable aléatoirement de la pression d'air et de nouveaux produits pour les dispositifs anti - halètement afin de mieux s'adapter aux exigences d'utilisation dans les conditions spécifiques du métro et du tunnel.
Caractéristiques du ventilateur série DTF (R) (R)
Haute efficacité: le ventilateur utilise la dernière technologie de conception pneumatique aérospatiale internationale, validée par de nombreux essais et tests répétés et prouvée par l'utilisation par l'utilisateur, a des caractéristiques remarquables d'efficacité élevée et de large zone de rendement, d'inversion positive et d'autres.
Faible bruit: à partir de la réduction du bruit aérodynamique du ventilateur, minimisez la perte de système de tourbillon au sommet et à la racine des pales du ventilateur, prouvée par l'utilisation expérimentale et identifiée par des experts faisant autorité, avec des caractéristiques remarquables de faible bruit.
Large utilisation: selon les exigences d'utilisation du métro, du tunnel, le ventilateur Shangyu adopte la protection contre la corrosion, la résistance à l'humidité, la classe d'isolation élevée, le type chaud et humide, le moteur résistant à haute température, de sorte que ce ventilateur s'applique de manière fiable au métro, au système de ventilation du tunnel via (drain) et à l'application du système d'évacuation des fumées d'incendie en état d'urgence (la température de 280 ℃ peut fonctionner en continu pendant 45 minutes, 180 ℃ pendant plus d'une heure);
Haute résistance: le train de turbine de ventilateur introduit la technologie internationale avancée du processus de coulée sous pression, ses lames en alliage d'aluminium, son moyeu par analyse métallographique, sa structure est bien organisée, par inspection de détection de blessures par rayons X, la turbine de ventilateur et le cylindre ont considéré le coefficient de dilatation dans des conditions de 280 ℃. Afin qu'il garantisse une résistance suffisante de la roue à aubes, conforme aux exigences du fonctionnement à grande vitesse;
Structure compacte: les pales statiques du ventilateur et le déflecteur sont conçus pour réduire au maximum la longueur du carter du ventilateur, le Carter et le support fixe sont calculés par intensité d'éléments finis pour garantir les exigences d'utilisation des conditions spécifiques du métro;
Temps de commutation Court: le ventilateur adopte le mode d'arrêt de la consommation d'énergie, prouvé par de nombreux essais répétés, le ventilateur inverse positivement la commutation et atteint le temps de rotation nominal inférieur à 30 secondes;
Forte résistance à la corrosion: le boîtier du ventilateur est traité par galvanisation à chaud, le moteur est de type humide et chaud, les pales du ventilateur, le moyeu sont en alliage d'aluminium, la surface est anodisée, il est très résistant à la corrosion;
Fonctionnement fiable: la turbine du ventilateur est contrôlée avec précision par la machine d'équilibrage dynamique de la coentreprise sino - étrangère, le Centre national de recherche sur la technologie des ventilateurs de l'Université Jiao Tong de Shanghai a testé le système d'essai automatique, sa précision d'équilibrage atteint la classe ISO - 2,8 (supérieure à la norme nationale de la classe 5,6), avant que la machine entière ne quitte l'usine, le ventilateur est soumis à l'essai de survitesse de la turbine et à l'essai de vibration de la machine entière, à l'essai de performance pneumatique complète, afin qu'il atteigne les exigences d'un fonctionnement stable et fiable;
Résistance à haute température: Cette série de ventilateurs est envoyée à Shanghai par le Service national d'inspection des incendies pour un test de résistance à haute température, l'expérience a prouvé qu'après 45 minutes de fonctionnement à 280 ℃ et après 1 heure de fonctionnement à 180 ℃, elle peut également fonctionner en continu.
Anti - wheezing: ce ventilateur est équipé d'un dispositif anti - wheezing, qui peut ne pas se produire dans des conditions de fonctionnement hors fonctionnement du ventilateur ou dans un état d'urgence.
Iii. Forme structurelle du ventilateur de la série DTF (R) (R)
Le ventilateur se compose d'une roue à aubes, d'un moteur, d'un boîtier, d'un collecteur (Guide) de flux, d'un guide - aubes, d'un dispositif anti - halètement, d'un support fixe, d'un amortisseur et d'autres composants, d'un montage horizontal divisé et d'un montage vertical sous deux formes.
Roue de ventilateur: il y a un moyeu, la composition de la lame, sa lame de ventilateur est fixe, réglage dynamique, réglage statique de trois façons, réglage statique ou réglage de la lame peut être ajusté dans la gamme - 7,5 ° ~ 7,5 °, le ventilateur de réglage est divisé en deux types de type pneumatique et électrique, peut ajuster l'angle de la lame dans l'état de fonctionnement continu.
Moteur de support de ventilateur: avec indice de protection IP55 (ip54), isolation de classe H (f), moteur thermique humide, ses roulements de support de moteur sont entièrement fermés avec l'extrémité du moteur SKF. La boîte de jonction est installée dans le boîtier du ventilateur.
Section d'assemblage de la roue du carter du ventilateur: la paroi interne est usinée par découpe métallique pour garantir le jeu radial des pales de contrôle, la longueur et le poids sont conçus dans le but de réduire à la valeur la plus basse (petite);
Déflecteurs d'air, collecteurs et déflecteurs: montés respectivement statiquement pour une efficacité maximale et un encombrement minimal;
Support de montage de ventilateur: assurer la force de l'ensemble du ventilateur sous les prémisses, afin qu'il atteigne les exigences de poids le plus léger et d'installation facile;
Angle de pale fixe du ventilateur, angle de pale statique et réglable dynamiquement: roue à aubes fixe signifie roue à aubes fixe avec la pale; Réglable statiquement signifie après l'arrêt, dévisser le boulon de la tige, ajuster manuellement l'angle de la lame; Réglable dynamiquement est le réglage arbitraire de l'angle de la lame en fonction des conditions d'utilisation dans l'état de fonctionnement du ventilateur et peut être commandé automatiquement pour ajuster l'angle de la lame en fonction des exigences de température et d'humidité;
Dispositif anti - sifflement: peut empêcher le phénomène de sifflement du ventilateur, garantir le fonctionnement à long terme du ventilateur dans un état stable, en particulier dans l'état avancé du tunnel, garantir la sécurité et la fiabilité;
Dispositif de commutation de rotation carrée du ventilateur: combiné avec le système de commande électrique du ventilateur et installé avec un temps de commutation Court (< 30 minutes), facile à installer et fiable;
Amortisseur de ventilateur: monté entre le support et le siège de la machine, le ventilateur à angle de pale fixe et à angle de pale réglable dynamiquement utilise différents amortisseurs en raison de la charge dynamique variable, spécialement conçus pour calculer la configuration.
Mode de réparation de montage et de démontage du ventilateur: Vous devez d'abord démonter la prise en charge douce de la deuxième extrémité du ventilateur (le brancher dans la Section du ventilateur ou l'élargir) et la Section d'espace à la fin du ventilateur, dévisser le boulon de fixation du pied, ce qui peut déplacer la position du ventilateur à tout moment pour la réparation.
Ventilateur Shangyu avec plus de vingt ans d'expérience professionnelle dans le développement de ventilateurs spéciaux spécialisés, sur la base de recherches approfondies et de visites sur le terrain à Beijing, Shanghai, Hong Kong et d'autres systèmes de ventilation de métro à l'étranger et à l'étranger, l'Université de l'aviation et de l'espace de Beijing, l'Université Jiaotong de Shanghai, l'application de l'expérience du Centre de recherche et de développement aérodynamique de Chine et de l'étude du mécanisme d'essai du laboratoire de l'Institut de turbine à gaz d'aviation de Chine, et à travers un grand nombre d'essais de système de turbine de canal de ventilateur, établir un modèle numérique de ce ventilateur, effectuer des opérations répétées, une conception minutieuse, minimiser les systèmes de turbine nocifs à la pointe et
Sur la base de l'absorption de la technologie de pointe internationale, également avec l'aide enthousiaste et les conseils des experts du métro domestique, l'Institut de conception de tunnel, a développé avec succès une excellente qualité de métro, ventilateur spécial de tunnel. Maintenant DTF (R) (R) série ventilateur (ventilateur tvf) a été prouvé par l'identification d'experts faisant autorité nationale et l'application pratique de l'utilisateur, avec une efficacité élevée, faible bruit, temps de commutation d'inversion positive courte (< 30 secondes >), résistance à haute température (qualifié par le Centre d'inspection de niveau national), structure compacte, fonctionnement en douceur et d'autres caractéristiques remarquables, les experts présents à la réunion ont convenu d'avoir atteint le niveau avancé international. Shangyu ventilator introduit également et se spécialise dans le développement de nouvelles technologies pour l'angle de pale de ventilateur réglable aléatoirement de la pression d'air et de nouveaux produits pour les dispositifs anti - halètement afin de mieux s'adapter aux exigences d'utilisation dans les conditions spécifiques du métro et du tunnel.
Caractéristiques du ventilateur série DTF (R) (R)
Haute efficacité: le ventilateur utilise la dernière technologie de conception pneumatique aérospatiale internationale, validée par de nombreux essais et tests répétés et prouvée par l'utilisation par l'utilisateur, a des caractéristiques remarquables d'efficacité élevée et de large zone de rendement, d'inversion positive et d'autres.
Faible bruit: à partir de la réduction du bruit aérodynamique du ventilateur, minimisez la perte de système de tourbillon au sommet et à la racine des pales du ventilateur, prouvée par l'utilisation expérimentale et identifiée par des experts faisant autorité, avec des caractéristiques remarquables de faible bruit.
Large utilisation: selon les exigences d'utilisation du métro, du tunnel, le ventilateur Shangyu adopte la protection contre la corrosion, la résistance à l'humidité, la classe d'isolation élevée, le type chaud et humide, le moteur résistant à haute température, de sorte que ce ventilateur s'applique de manière fiable au métro, au système de ventilation du tunnel via (drain) et à l'application du système d'évacuation des fumées d'incendie en état d'urgence (la température de 280 ℃ peut fonctionner en continu pendant 45 minutes, 180 ℃ pendant plus d'une heure);
Haute résistance: le train de turbine de ventilateur introduit la technologie internationale avancée du processus de coulée sous pression, ses lames en alliage d'aluminium, son moyeu par analyse métallographique, sa structure est bien organisée, par inspection de détection de blessures par rayons X, la turbine de ventilateur et le cylindre ont considéré le coefficient de dilatation dans des conditions de 280 ℃. Afin qu'il garantisse une résistance suffisante de la roue à aubes, conforme aux exigences du fonctionnement à grande vitesse;
Structure compacte: les pales statiques du ventilateur et le déflecteur sont conçus pour réduire au maximum la longueur du carter du ventilateur, le Carter et le support fixe sont calculés par intensité d'éléments finis pour garantir les exigences d'utilisation des conditions spécifiques du métro;
Temps de commutation Court: le ventilateur adopte le mode d'arrêt de la consommation d'énergie, prouvé par de nombreux essais répétés, le ventilateur inverse positivement la commutation et atteint le temps de rotation nominal inférieur à 30 secondes;
Forte résistance à la corrosion: le boîtier du ventilateur est traité par galvanisation à chaud, le moteur est de type humide et chaud, les pales du ventilateur, le moyeu sont en alliage d'aluminium, la surface est anodisée, il est très résistant à la corrosion;
Fonctionnement fiable: la turbine du ventilateur est contrôlée avec précision par la machine d'équilibrage dynamique de la coentreprise sino - étrangère, le Centre national de recherche sur la technologie des ventilateurs de l'Université Jiao Tong de Shanghai a testé le système d'essai automatique, sa précision d'équilibrage atteint la classe ISO - 2,8 (supérieure à la norme nationale de la classe 5,6), avant que la machine entière ne quitte l'usine, le ventilateur est soumis à l'essai de survitesse de la turbine et à l'essai de vibration de la machine entière, à l'essai de performance pneumatique complète, afin qu'il atteigne les exigences d'un fonctionnement stable et fiable;
Résistance à haute température: Cette série de ventilateurs est envoyée à Shanghai par le Service national d'inspection des incendies pour un test de résistance à haute température, l'expérience a prouvé qu'après 45 minutes de fonctionnement à 280 ℃ et après 1 heure de fonctionnement à 180 ℃, elle peut également fonctionner en continu.
Anti - wheezing: ce ventilateur est équipé d'un dispositif anti - wheezing, qui peut ne pas se produire dans des conditions de fonctionnement hors fonctionnement du ventilateur ou dans un état d'urgence.
Iii. Forme structurelle du ventilateur de la série DTF (R) (R)
Le ventilateur se compose d'une roue à aubes, d'un moteur, d'un boîtier, d'un collecteur (Guide) de flux, d'un guide - aubes, d'un dispositif anti - halètement, d'un support fixe, d'un amortisseur et d'autres composants, d'un montage horizontal divisé et d'un montage vertical sous deux formes.
Roue de ventilateur: il y a un moyeu, la composition de la lame, sa lame de ventilateur est fixe, réglage dynamique, réglage statique de trois façons, réglage statique ou réglage de la lame peut être ajusté dans la gamme - 7,5 ° ~ 7,5 °, le ventilateur de réglage est divisé en deux types de type pneumatique et électrique, peut ajuster l'angle de la lame dans l'état de fonctionnement continu.
Moteur de support de ventilateur: avec indice de protection IP55 (ip54), isolation de classe H (f), moteur thermique humide, ses roulements de support de moteur sont entièrement fermés avec l'extrémité du moteur SKF. La boîte de jonction est installée dans le boîtier du ventilateur.
Section d'assemblage de la roue du carter du ventilateur: la paroi interne est usinée par découpe métallique pour garantir le jeu radial des pales de contrôle, la longueur et le poids sont conçus dans le but de réduire à la valeur la plus basse (petite);
Déflecteurs d'air, collecteurs et déflecteurs: montés respectivement statiquement pour une efficacité maximale et un encombrement minimal;
Support de montage de ventilateur: assurer la force de l'ensemble du ventilateur sous les prémisses, afin qu'il atteigne les exigences de poids le plus léger et d'installation facile;
Angle de pale fixe du ventilateur, angle de pale statique et réglable dynamiquement: roue à aubes fixe signifie roue à aubes fixe avec la pale; Réglable statiquement signifie après l'arrêt, dévisser le boulon de la tige, ajuster manuellement l'angle de la lame; Réglable dynamiquement est le réglage arbitraire de l'angle de la lame en fonction des conditions d'utilisation dans l'état de fonctionnement du ventilateur et peut être commandé automatiquement pour ajuster l'angle de la lame en fonction des exigences de température et d'humidité;
Dispositif anti - sifflement: peut empêcher le phénomène de sifflement du ventilateur, garantir le fonctionnement à long terme du ventilateur dans un état stable, en particulier dans l'état avancé du tunnel, garantir la sécurité et la fiabilité;
Dispositif de commutation de rotation carrée du ventilateur: combiné avec le système de commande électrique du ventilateur et installé avec un temps de commutation Court (< 30 minutes), facile à installer et fiable;
Amortisseur de ventilateur: monté entre le support et le siège de la machine, le ventilateur à angle de pale fixe et à angle de pale réglable dynamiquement utilise différents amortisseurs en raison de la charge dynamique variable, spécialement conçus pour calculer la configuration.
Mode de réparation de montage et de démontage du ventilateur: Vous devez d'abord démonter la prise en charge douce de la deuxième extrémité du ventilateur (le brancher dans la Section du ventilateur ou l'élargir) et la Section d'espace à la fin du ventilateur, dévisser le boulon de fixation du pied, ce qui peut déplacer la position du ventilateur à tout moment pour la réparation.
Paramètres du produit et description
DTF (R) - 2,8 (6 feuilles) série métro, tunnel axial ventilateur PerformanceTableau
DTF (R) - 3.15 (6 feuilles) série métro, tunnel axial ventTableau des performances de la machine
DTF (R) - 3.55 (6 feuilles) série métro, TunnelTableau de performance des ventilateurs axiaux canalisés
DTF (R) - 4 (6 feuilles) série métro, axe TunnelTableau de performance des ventilateurs à flux
DTF (R) - 4,5 (6 feuilles) série métro, axe TunnelTableau de performance des ventilateurs à flux
DTF (R) - 5 (6 feuilles) série métro, tunnel axial ventilateur PerformanceTableau
Ventilateur axial DTF (R) - 5 (9 feuilles) série métro, TunnelCompteur d'énergie
DTF (R) - 5,6 (6 feuilles) série métro, tunnel axial ventTableau des performances de la machine
DTF (R) - 5,6 (9 feuilles) série métro, tunnel axial ventilateur PerformanceTableau
DTF (R) - 6.3 (6 feuilles) série métro, tunnel ventilateur axialTableau de performance
Tableau de performance des ventilateurs axiaux pour métro, tunnel série DTF (R) - 6.3 (9 feuilles)
Tableau de performance des ventilateurs axiaux pour métro, tunnel série DTF (R) - 7.1 (6 feuilles)
Tableau de performance des ventilateurs axiaux pour métro, tunnel série DTF (R) - 7.1 (9 feuilles)
Tableau de performance des ventilateurs axiaux pour métro, tunnel série DTF (R) - 8 (6 feuilles)
Tableau de performance des ventilateurs axiaux pour métro, tunnel série DTF (R) - 8 (9 feuilles)
Tableau de performance des ventilateurs axiaux pour métro, tunnel série DTF (R) - 10 (9 feuilles)
DTF (R) - 11.2 Tableau de performance du ventilateur axial réversible metro, tunnel (n = 960r / min)
DTF (R) - 11.2 Tableau de performance du ventilateur axial réversible metro, tunnel (n = 1450r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 12.5 \ Reversible metro, tunnel (n = 985r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 12.5 \ Reversible metro, tunnel (n = 1450r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 14 pour métro réversible, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 14 pour métro réversible, tunnel (n = 985r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 16 \ Reversible metro, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 16 \ Reversible metro, tunnel (n = 985r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 18 ° Reversible metro, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 18 \ Reversible metro, tunnel (n = 985r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 19 ° Reversible metro, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 19 \ Reversible metro, tunnel (n = 985r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 20 \ Reversible metro, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 20 \ Reversible metro, tunnel (n = 985r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 22 pour métro réversible, tunnel (n = 590r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 22 pour métro réversible, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 24 \ Reversible metro, tunnel (n = 590r / min)
DTF (R) - 24 Tableau de performance du ventilateur axial réversible pour métro, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 26 pour métro réversible, tunnel (n = 590r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 26 pour métro réversible, tunnel (n = 740r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 28 pour métro réversible, tunnel (n = 590r / min)
Tableau de performance du ventilateur axial DTF (R) - 28 pour métro réversible, tunnel (n = 740r / min)
Dimensions extérieures et paramètres de performance des ventilateurs axiaux de métro, de tunnel de la série DTF
Dimensions extérieures des ventilateurs axiaux de tunnel réversibles de la série DTF (R)
Tableau des dimensions extérieures horizontales des ventilateurs axiaux réversibles de tunnel de la série DTF (R)
Tableau des dimensions extérieures horizontales des ventilateurs axiaux réversibles de tunnel de la série DTF (R)
Ventilateur axial de tunnel réversible de la série DTF (R) Montage vertical dimensions schématiques
Tableau des dimensions du profil vertical du ventilateur axial de tunnel réversible de la série DTF (R)
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