■ Conception du dossier et des accoudoirs selon les principes ergonomiques avec une vue spacieuse. Le dossier est symétrique à droite et à gauche et peut être choisi à volonté par les personnes ayant des habitudes de fonctionnement différentes. Lorsque le travail de manutention de longue durée, peut changer d'opération à gauche et à droite, réduire la fatigue.

■ L'apparence est belle et généreuse.

■ Opération de station latérale, dossier souple fixe, espace d'opération de conduite spacieux, travail de manutention confortable, plate - forme de station de sécurité avec une bonne fonction d'évitement des chocs, réduire la fatigue de travail et éviter les lésions vertébrales.

■ La plate - forme de l'homme debout est conçue avec un interrupteur de protection de sécurité, le véhicule verrouille automatiquement la fonction de déplacement lorsque les personnes ne sont pas sur la plate - forme d'exploitation. Amélioration du niveau de sécurité du véhicule.

■ Le pare - chocs arrière du véhicule est équipé de bandes anti - collision en caoutchouc qui réduisent les dommages causés par l'impact en cas de collision par inadvertance opérationnelle.

■ Fourche Head ride permet de choisir une roue à double fourche ou une roue à fourche unique selon différentes normes de palettes. Structure de roues à double fourche avec une roue de guidage sur la tête de fourche. La structure de la roue à fourche unique, la tête de fourche avec deux roues de guidage, l'entrée et la sortie de la palette américaine sont très lisses.

■ La bielle dans le mécanisme de levage, au travail, soumis à l'action de traction, ne se produit jamais le phénomène de flexion de la bielle en raison de la bosse du véhicule.

■ L'entretien des freins électromagnétiques est très pratique et la fiabilité et la durée de vie des freins sont considérablement prolongées.

■ Le remplacement des roues motrices, l'entretien et l'entretien sont simples et pratiques. Moteur d'entraînement avec moteur à courant alternatif, sans entretien et longue durée de vie. Doté d'une fonction de Freinage régénératif et d'une fonction d'inhibition de la rampe pour une excellente maniabilité.

■ Le pont d'entraînement est de conception flottante, le véhicule a une bonne protection contre les chocs. Structure de direction électronique, travail de direction flexible et autonome. Lorsqu'il est allumé, il y a une fonction d'orientation automatique positive.

1KG = 2,205LB 1INCH = 25,40MM