Introduction:Plate - forme d'essai de moteur également appelée plate - forme d'essai de moteur, plate - forme d'essai de rainure en T, plate - forme de base d'essai de moteur, base d'essai de moteur, plate - forme d'essai de rainure en T, plancher de fer d'essai et d'autres appellations, principalement pour l'essai de performance de l'équipement.

Plate - forme d'essai de moteur également appelée plate - forme d'essai de moteur, plate - forme d'essai de moteur en fonte, plate - forme de base d'essai de moteur, base d'essai de moteur, plate - forme d'essai de rainure en T, plancher de fer d'essai et d'autres appellations, principalement pour l'essai de performance de l'équipement.

La plate - forme d'expérimentation de moteur est principalement utilisée pour l'expérimentation de puissance des machines, des moteurs et des moteurs, avec une meilleure stabilité plane et la ténacité. La surface a des rainures en T et des trous de boulon qui peuvent être utilisés pour fixer l'équipement d'essai.
Traitement de surface de la plate - forme expérimentale du moteur: la machine de surface de travail traite les rainures en T, également avec des trous de boulonnage. La surface est grattée avec une pelle manuelle pour garantir la précision du plan. Les surfaces non usinées éliminent le sable profilé et sont peintes avec une peinture antirouille.
Style de plate - forme expérimentale de moteur: renforcé style de plaque de renfort.
Paquet de plate - forme d'essai de moteur: paquet en bois. Traité antirouille et emballé correctement avant l'emballage, évitez d'endommager le produit pendant le transport en raison d'un mauvais emballage. Après vérification de la conformité de la plaque de fonte, elle doit être accompagnée du certificat de conformité du produit; La date de sortie d'usine et le numéro de série du produit doivent figurer sur le certificat de conformité du produit.
Exigences techniques de la plate - forme d'expérimentation du moteur:
1, la surface de travail de la plaque d'essai du moteur ne doit pas avoir de trous de sable, de trous d'air, de fissures, de scories, de rétrécissement, de rayures, de éraflures, de points de rouille et d'autres défauts qui affectent gravement l'apparence et les performances d'utilisation.
2, la surface de coulée de la plaque d'essai du moteur en fonte doit être nettoyée du sable et plane, la peinture est ferme.
3, la précision de la plate - forme d'essai du moteur est enregistrée en tant que classe 0 - 3 sur la surface de travail plate, le trou de sable de diamètre inférieur à 15 mm permet le blocage avec le même matériau, sa dureté doit être inférieure à la dureté du matériau environnant. Il ne doit pas y avoir plus de 4 trous de sable bloqués sur la surface de travail et l'espacement entre les trous de sable ne doit pas être inférieur à 80 mm.
4, la plaque d'essai du moteur doit être fabriquée avec des matériaux tels que la fonte ou l'alliage à bouche grise fine et de haute qualité, sa dureté de surface de travail doit être de 170 - 240hb.
Le but du traitement thermique de la rangée de plaques d'essai du moteur est de réduire progressivement les contraintes, d'éliminer une partie du tissu à bouche blanche de la plaque de fonte, d'améliorer la dureté et la résistance à l'usure de la surface de travail de la plate - forme, de sorte que la précision de la plaque d'essai du moteur soit stable et que la résistance à l'usure soit bonne.

Plat d'essai, spécifications de plancher de fer d'essai 1000 * 1500 - 3000 * 8000mm.

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