3.1 [fonctions de base-Fonction de positionnement]
3.1.1Surveillance du positionnement
Comprend des fonctions telles que la rétrotransmission temporelle, la compensation de zone aveugle, les statistiques de kilométrage de vitesse, la surveillance de zone,Le système émet des instructions de localisation et le terminal renvoie des données contenant des informations de longitude, de latitude, de vitesse, de direction et d'état.
3.1.2Surveillance temporelle
À bord du véhiculeGPSLe terminal peut régler un certain moment ou une certaine période de temps ou à un certain intervalle de temps pour transmettre au centre de surveillance des informations de position, d'état du véhicule.
3.1.3Compensation de zone aveugle
Le terminal entreGPRSLorsque la zone aveugle sera la plus courte30SIntervalle de temps pour sauvegarder les données de piste, dansGPRSLes données de zone aveugle sont téléchargées sur la plate - forme lors de la remise en ligne. Données de compensation de zone aveugle sauvegardées au maximum8000L'article.
3.1.4Compensation de courbe
Véhicule en entrant dans un virage, le terminal détecte une certaine Déviation angulaire de la direction de conduite(Par défaut30Degrés) etUn message de retour temporel sera ajouté pour assurer une trajectoire plus précise.
3.1.5Positionnement de la station de base
Utilisation par défaut du terminalGPSPositionnement, lorsqueGPSEntrer dans la zone aveugle, lorsque vous ne pouvez pas localiser avec précision, le terminal bascule automatiquement sur le positionnement de la station de base, le terminal tous les30SObtenez les informations de la station de base une fois, téléchargez les informations de la station de base et l'emplacement spécifique est résolu par le serveur.
3.1.6 AGPS
Le terminal possèdeAGPSFonction, lorsque le terminal est connectéGPRSAprès cela, il est possible d'utiliserAGPSFonctionnalité, accélérationGPSVitesse de positionnement du module et amélioration de la précision de positionnement.
3.1.7 détection de tension principale
Le terminal peut détecter la tension électrique principale en temps réel et la remonter en arrière - plan à tout moment.
3.1.8 détection ACC
Le terminal peut détecter en temps réel le véhiculeL'état de l'ACC, il est recommandé de connecter la ligne ACC autant que possible lors de l'installation, le terminal peut améliorer l'effet de suppression de dérive statique grâce à l'Association de l'ACC et du G - Sensor, les données de trajectoire seront plus parfaites.
3.2 [fonctions de base-Fonction d'alarme]
3.2.1Alarme basse tension(uniquement pour les bouteilles 12V / 24V)
Lorsque la tension de la bouteille à bord est trop basse(0-10V)Ou16-20V), le terminal de bord signale une alarme de basse tension au centre de surveillance.
3.2.2Alarme de vitesse excessive, alarme de vitesse basse
Lorsque la vitesse du véhicule dépasse la valeur de l'alarme de survitesse, le terminal embarqué informe le Centre de surveillance. De même, une alarme de basse vitesse est signalée au centre de surveillance lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à la valeur de l'alarme de basse vitesse. La valeur d'alarme peut être réglée.
3.2.3Alarme anormale du module de localisation
Lorsque l'hôte détecteGPS / BDRemontez vers le Centre de surveillance lorsque le module fonctionne anormalementGPSAlarme de défaillance du récepteur.
3.2.4 alarme de détection de brouillage
L'hôte peut surveiller activement les interférences de signal externe, les interférences de signal de localisation et les interférences de signal de communication peuvent être détectées séparément; Lorsqu'il détecte que le signal de localisation est perturbé par une source d'interférence externe, l'hôte monte immédiatement l'alarme de détection d'interférence; Lorsque l'hôte détecteLorsque le signal GSM est perturbé, à ce moment - là, le périphérique ne peut pas terminer la communication GPRS, l'hôte enregistrera l'interférence, après la connexion GPRS, télécharger l'enregistrement de l'interférence.
3.2.5 alarme de décharge électrique principale
L'unité principale a une batterie au lithium intégrée, lorsque la tension électrique principale tombe, l'unité principale passe automatiquement à l'alimentation par batterie au lithium, tout en relevant l'alarme de décharge principale. Batterie au lithium de rechange peut soutenir le travail de l'hôteEnviron 1 heure.
3.3 [fonctions de base-Fonctions intelligentes]
3.3.1Dormance intelligente
Haute sensibilité intégrée à l'hôteCapteur GCapteur d'accélération qui surveille en temps réel si le véhicule est en mouvement. Lorsque l'état en mouvement n'est pas détecté pendant une longue période, l'hôte entre automatiquement dans l'état d'économie d'énergie, éteintGPS / BDModules, en même tempsGSMEntrez dans l'état de retour cardiaque, dans lequel la consommation d'énergie de l'appareil est extrêmement faible, ce qui peut réduire considérablement les pertes sur la bouteille du véhicule.
3.3.2Auto - test intelligent
Le terminal embarqué peut effectuer un auto - diagnostic et dès qu'une panne survient, il envoie une notification de panne au Centre, telle queGPSEt,GSMEtc., et peut prendre automatiquement les mesures appropriées. Le Centre de surveillance peut également interroger le modèle actuel du terminal, la version, la configuration, l'état de fonctionnement, les fonctions de l'appareil.
3.3.3Inhibition statique de la dérive
Hôte intégréHaute sensibilitéCapteur GUn capteur d'accélération et un ensemble complet d'algorithmes de filtrage des données de positionnement qui filtrent la plupart des données de dérive statique, assurantGPSPrécision des données.
3.3.4 Télécommande intelligente
Contrôle à distance du véhicule par le système central pour verrouiller le véhicule, déverrouiller, débloquer l'état anormal du terminal, etc.Une fois l'instruction acceptée par le terminal embarqué, l'opération correspondante sera effectuée sur le circuit électrique ou le circuit d'huile du véhicule et une coupure de courant sera renvoyée au Centre./L'huile confirme les informations tout en mettant en œuvre le téléchargement de l'état actuel du véhicule. Une fois que le véhicule a accepté l'électricité/Après l'ordre de déconnexion du circuit d'huile, le terminal embarqué mémorisera cet état jusqu'à ce qu'un ordre de récupération soit donné par le Centre.
3.3.5 Statistiques kilométrage
Les données de kilométrage du véhicule sont renvoyées au centre de surveillance avec les données de localisation du véhicule; Le kilométrage initial peut être réglé lorsque le véhicule est installé.
3.3.6 Paramètres à distance
Réglage à distance des différents paramètres du terminal via le système central, y comprisIP, numéro central, divers paramètres de surveillance, etc.
3.3.7 Mise à niveau à distance
Le terminal tant queGPRSL'état est disponible, la mise à niveau du logiciel du terminal peut être effectuée sans fil à distance.
3.3.8 DoubleIPOu double nom de domaine
Terminal support serveur principal et serveur de secours doubleIPConnexion, connexion par défaut au serveur principal, basculement automatique vers un serveur de secours en cas de problème avec le serveur principal. Le serveur principal et le serveur de secours peuventIPOu le nom de domaine est défini de deux manières.
3.3.9 Version du Protocole du blog
Terminal usine sélectionnablele JTT808Accord de blog, pour toutes les plateformes prenant en charge l'Accord de blog
2.1 [paramètres de la machine entière]
Caractéristiques du produit |
Description spécifique |
Tension de fonctionnement |
DC 9V~100V, le plus élevé applicable à6Section Section unique valeur nominale12VLe véhicule à bouteilles |
Courant de travail |
Courant moyen< 30mA(DC12V), courant maximal< 100mA(DC12V) et |
Protection de la bouteille |
Protection contre200VInversion de puissance; Détection de tension électrique principale; |
Volume du terminal |
88 mm * 45 mm * 14 mm(longue*Large*Haute) |
Poids du terminal |
TBD |
Température de fonctionnement |
-20℃à70℃ |
Température de stockage |
-40℃~85℃ |
Humidité relative |
5%à95% |
2.2 [paramètres du module de communicationet CDMA)
Caractéristiques du produit |
Description spécifique |
Bande de fréquence de travail |
CDMA à 800 MHz |
Puissance d'émission maximale |
23dBm ~ 30dBm@-104dBm |
Sensibilité de réception |
< - 106de dBm |
Température de fonctionnement |
-30℃à70℃ |
Température de stockage |
-45℃~90℃ |
Tension de fonctionnement |
3.3V ~ 4.25V(recommandé3.8V) et |
Consommation électrique |
Courant de veille:5mA@-75dBm Courant d'appel:120mA@-75dBm Courant maximal:600mA@-104dBm |
Taux |
Taux de transfert descendant maximum:153.6Kbps Taux de transfert maximal en amont:153.6Kbps |
Accord |
IntérieurTCP/IPEtUDP/IPPile de protocolesM2MPile de protocolesOTA |
2.3 [paramètres de positionnement Beidou]
Caractéristiques du produit |
Description spécifique |
Bandes de fréquences |
Support du positionnement à trois modesBDS B1/GPS L1/GLONASS L1 |
Mode de travail |
Par défautBDS B1/GPS L1Travail en double mode Jusqu'à optionnel6Mode de travail |
Sensibilité |
Sensibilité de capture de démarrage à froid:-147de dBm Sensibilité de suivi:-163de dBm |
Heure de démarrage |
Démarrage à froid:28S(Optimal); Démarrage à chaud:1S(Optimal) |
Fréquence de mise à jour des données |
1 Hz(par défaut) |
定位精度 |
2,5 mètres(Optimal) |
Consommation électrique |
Consommation électrique moyenne25mA / 3.3V; consommation d'énergie en veille20uA / 3.3V |
Tension de fonctionnement |
3,3 V±0,3 V |
Température de fonctionnement |
-40℃~85℃ |
