La technologie de positionnement ultra - large bande UWB, qui offre une précision de 10 cm dans la fonction de positionnement du personnel, en plus de la conception du système de niveau industriel, est capable de répondre aux principaux besoins de positionnement du personnel du tunnel et est donc le moyen technique préféré pour le positionnement du personnel du tunnel dans La nouvelle période.
I. analyse des besoins de localisation du personnel des tunnels
1, le positionnement du personnel du tunnel est une forme de positionnement intérieur, mais ce positionnement intérieur est confronté à un environnement hostile, une grande atténuation de la transmission du signal radio, une longueur de tunnel plus longue, mais une largeur limitée. Par conséquent, le positionnement du personnel du tunnel a des exigences relativement élevées pour la distance de positionnement, généralement la distance de déploiement de la station de base est d'environ 150 à 200 mètres.
2, le besoin de positionnement en temps réel du personnel, le but principal du positionnement du personnel du tunnel est de pouvoir marquer la position de chaque constructeur très précisément une fois qu'il y a un accident, de sorte que les exigences de temps réel pour le positionnement sont très élevées, minimisant la mobilité possible du personnel
3, le déploiement est simple, le tunnel n'a pas de très bonnes conditions de positionnement et de fixation, la nécessité de déployer la station de base d'une manière simple, peut adopter plus sans fil, réduire la charge de travail du déploiement filaire.
4, les besoins de gestion du personnel, les problèmes d'accident sont autant que possible à éviter, de sorte que la gestion efficace est un moyen efficace de résoudre complètement l'accident, de sorte que l'étalonnage des constructeurs basé sur l'espace - temps à deux dimensions est la prémisse de la gestion efficace du personnel.
5. Limitation du personnel de construction dans des domaines spéciaux, réduisant les accidents possibles du personnel
II. Structure du système de positionnement du personnel du tunnel

Le système de localisation du personnel du tunnel est constitué de plusieurs parties telles qu'un serveur de localisation, une station de base de localisation, une étiquette de localisation ou un bracelet.
Iii. Fonction du système de positionnement du personnel du tunnel

Alerte intelligente pour les zones importantes et dangereuses
Dans le cas d'une zone interdite dangereuse ou d'une zone importante, la mise en place d'une clôture électronique qui, si une personne se trouve à proximité de cette zone ou y entre par une personne non désignée, donne un avertissement en temps réel pour alerter cette personne et les gestionnaires afin qu'ils soient plus vigilants et garantissent La sécurité physique ou la sécurité de la zone; Il est également possible de mettre en place des alarmes de dépassement et des alertes de rétention, qui alertent immédiatement les responsables de la sécurité des personnes et de la zone dès que des personnes restent trop longtemps dans une zone ou franchissent une frontière sans autorisation.
2, gestion de l'emplacement en temps réel pour les constructeurs
En déployant le système de localisation du personnel du tunnel à hauteur constante sur le chantier de construction, il est facile pour le personnel de surveillance de connaître à tout moment l'état en temps réel des différents types de personnes (étiquettes) dans la zone de localisation, ce qui permet de comptabiliser le nombre de personnes par sous - région.
Les informations telles que l'emplacement du personnel d'exploitation, la zone de distribution, l'itinéraire du Mouvement, la durée du travail, etc., peuvent être consultées à tout moment, ce qui permet d'optimiser son processus d'exploitation et, en cas d'accident, peut être basé sur un positionnement rapide pour assurer la sécurité du personnel Dans les zones à haut risque.
3. Présence au moment de l'entrée et de la sortie du trou avec la carte
Le logiciel peut générer automatiquement un rapport de présence pour une certaine période de temps, enregistrer le temps d'entrée et de sortie original, par nom et numéro de carte, numéro de travail peut faire des requêtes, exporter les dossiers de présence des individus. Il est également possible d'exporter les enregistrements de présence du Groupe en localisant le type de travail du personnel dans la zone, le type de département, etc.
La fréquentation, les gestionnaires, les unités administratives et le nombre de personnes présentes dans les différents groupes de groupes peuvent être visualisés visuellement sous forme de grand écran LED.
3, enquête de trajectoire de mouvement historique
Le système de localisation du personnel du tunnel peut voir la piste d'activité historique des personnes concernées sur le chantier de construction, entrer directement le nom du personnel pour voir leur activité historique, le temps de départ, la zone de travail, le temps de séjour dans une certaine zone, faciliter la gestion de la supervision et améliorer l'efficacité du travail.
4, aide d'alarme d'un clic pour la situation critique
En intégrant le bouton d'aide à l'alarme à un bouton sur le terminal de localisation intelligent que le personnel porte avec lui, une fois que le personnel rencontre un danger ou a besoin d'assistance, appuyez sur le bouton d'alarme à un bouton pour informer les gestionnaires de venir à la rescousse, faciliter le traitement rapide de la situation critique, prévenir la détérioration de la situation et garantir la sécurité des constructeurs.
5, clôture électronique
Les zones importantes peuvent être divisées en clôtures électroniques à tout moment, interdire et autoriser l'accès des personnes et effectuer une analyse statistique des personnes qui entrent
6 - analyse de Big Data
Analysez la situation de travail des personnes, recherchez les points potentiellement dangereux et apportez des améliorations au flux de travail.
Iv. Résumé
Le positionnement du personnel de tunnel est un scénario d'application très typique des produits ultra - large bande UWB, mieux résoudre les problèmes de sécurité des constructeurs, est le positionnement intérieur etSystème de positionnement du personnelDans le domaine de la construction de routes et de chemins de fer, l'extension peut résoudre efficacement les problèmes de sécurité des constructeurs.
