Produits de conservation de jardin HeilongjiangPrésentation du moteur Wing to 170

1, le mécanisme d'entraînement des soupapes du moteur utilise une structure de type bascule à billes à support hydraulique, par rapport au mécanisme d'entraînement des soupapes à poussoir hydraulique couramment utilisé dans les moteurs à essence, ce nouveau mécanisme d'entraînement des soupapes présente l'avantage d'un couple de friction relativement faible, de sorte que la force d'entraînement requise est également faible, ce qui peut réduire efficacement la consommation d'énergie du moteur et réduire la consommation de carburant.

2, pour réduire efficacement le poids du véhicule entier, le moteur à essence de 1,4 litre utilise un bloc - cylindres en alliage d'aluminium, ce qui permet d'obtenir un effet de légèreté très visible.

3, en utilisant des matériaux spéciaux et un traitement spécial du tuyau d'admission en plastique au lieu du tuyau d'admission en métal traditionnel, non seulement pour recevoir un effet léger, mais aussi pour réduire efficacement la résistance de la paroi du tuyau d'admission, améliorer l'efficacité de l'admission et augmenter la puissance du moteur.

4, en utilisant le processus avancé de traitement de la liaison montante et cassée, en utilisant l'équipement spécial de levage et de rupture, le processus de sciage et de meulage utilisé à l'origine sera utilisé pour traiter le trou de la grande tête de la liaison. Cela permet d'utiliser la face en dents de scie "HAFF" de la liaison haussière pour assurer un positionnement précis de la fixation, réduisant ainsi les forces de frottement et prolongeant la durée de vie de la liaison.

5, l'utilisation de l'arbre à cames à manchon chaud, par rapport à l'arbre à cames d'origine, peut non seulement réduire le poids de l'arbre à cames, mais également atteindre une plus grande précision de ligne de type à cames et un calage de distribution d'air plus précis.