Aperçu du moteur Z900 DC

Le moteur électrique à mensonge droit de type Z900 est le nouveau moteur électrique à courant modéré de la série Z de notre société, avec une hauteur du Centre du moteur de 900 mm.

Le moteur électrique à courant continu de type Z900 a d'excellentes performances électriques, une structure raisonnable et une petite taille. La performance électrique du moteur et la taille de l'installation structurelle ont atteint les indicateurs des moteurs importés similaires.

Le moteur électrique à courant continu de type Z900 convient à la transmission des machines de puissance nécessitant un large réglage de la vitesse, telles que le laminoir à acier, l'enrouleur de mine. Navires, équipements d'essai, etc.

Description du modèle de moteur Z900 DC

Moteur électrique Z900 DC performance du produit

1, les données nominales du moteur dans le tableau de spécifications du moteur à courant continu sont le grand système de travail continu du matin (S1).

2, la tension nominale standard du moteur électrique a 660, 750, 850, 950 volts quatre niveaux. Si d'autres niveaux de tension sont nécessaires, ils peuvent être convenus séparément.

3, la manière d'excitation du moteur électrique l'excite. L'enroulement d'excitation a quatre bornes de plomb qui sont divisées en deux groupes. Pression magnétoélectrique d'excitation 220 volts pour les deux groupes en série; La tension d'excitation est de 110 volts lorsque les deux groupes sont en parallèle. Le moteur permet une excitation forcée, la tension d'excitation forte ne doit pas dépasser 500 volts.

4, le taux de variation du courant de la boucle principale du moteur (di / DT) permet jusqu'à 200 fois le courant nominal / seconde.

5, le moteur électrique est une rotation dans un seul sens, la direction standard est considérée dans le sens horaire de la fin de transmission. Il peut également être conçu pour une rotation bi - directionnelle si l'utilisateur le souhaite.

6, le disque de la boîte de sortie du moteur électrique est vu du côté droit du Siège de la machine à partir du terminal de transmission.

7, la capacité de surchauffe à court terme du moteur électrique voir la figure I.

La capacité de surcharge à court terme, utilisée occasionnellement, se réfère au fait que, rarement ou en cas d'urgence, le moteur électrique résiste à plus de la capacité de charge nominale continue pendant 1 minute. Il est recommandé d'ajuster le dispositif d'ouverture instantanée du disjoncteur à la capacité de surcharge à court terme utilisée occasionnellement.

L'utilisation fréquente de la capacité de surcharge à court terme fait référence à la capacité d'un moteur électrique à résister à plusieurs reprises au - delà de la charge nominale dans le cadre d'un cycle de fonctionnement normal.

Si le moteur doit être utilisé en dessous de la vitesse de base, pendant 15 secondes ou moins, avec un pourcentage de courant nominal allant jusqu'à 250, il doit être négocié avec l'usine de fabrication.

Caractéristiques de construction du moteur Z900 DC

1, le réglage du moteur électrique, le noyau du rotor est composé de la plaque d'acier mince de haute qualité et de la pression alternée en acier au silicium, respectivement, avec de bonnes propriétés de conductivité magnétique, adaptées à la méthode d'alimentation en énergie redressée à réaction rapide.

2, la classe d'isolation du moteur électrique est la classe F; Et traité avec de la peinture immergée sous pression (VPI) sans solvant. L'isolation de l'enroulement a de bonnes propriétés diélectriques, une résistance à l'humidité, une résistance mécanique et une conductivité thermique.

3, le moteur électrique adopte un roulement coulissant de type bouchon d'extrémité, le bloc d'appui et le palier sont en contact sphérique, avec une couche isolante au milieu, avec un bon effet de centrage.

Les roulements sont équipés d'un thermomètre à point de contact électrique ou d'un élément thermométrique à résistance de platine pt100 (cette usine peut fournir un dispositif d'alimentation en huile de roulement en complément).

4, les deux enroulements d'excitation du moteur et les deux enroulements de pôles de commutation sont chacun enterrés éléments thermométriques résistifs ptiootfi.

5, avec brosse de terre sur l'axe de rotation à l'extrémité d'extension de l'arbre du moteur.

6, les deux côtés de l'extrémité du commutateur de moteur sont équipés de portes de protection pour faciliter l'entretien et le remplacement des brosses.

7, lampe d'éclairage avec 220 volts AC au - dessus du commutateur.

8, le moteur électrique est équipé d'un appareil de chauffage anticoagulant avec une tension de 220 volts.

9, le type de montage structurel du moteur électrique est m1001.

Le niveau de protection du boîtier du moteur électrique est ip22 et ip44.

11, la méthode de refroidissement du moteur électrique est ic17, ic37 et icw37a86, etc.

Remarque si l'utilisateur a besoin d'un autre type de montage structurel, niveau de protection du boîtier, le mode de refroidissement peut être négocié séparément.

La vitesse de rotation maximale et l'inertie de rotation du moteur à courant continu de type Z900 sont indiquées dans le tableau ci - dessous:

Description des symboles dans le tableau:

Nm – vitesse maximale du moteur (R / min)

J – inertie du moteur (kg.m²)

Méthode de refroidissement du moteur ic37

Fiche technique du moteur à courant continu modèle Z900

Description des symboles dans le tableau:

P - puissance nominale du moteur électrique (kW)

U - tension nominale du moteur (v)

N - vitesse nominale du moteur (R / min)