Signification du modèle

Introduction au produit
La pompe centrifuge auto - amorçante ZX est un genre de pompe centrifuge auto - amorçante, qui présente les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement facile, d'un fonctionnement en douceur, d'une réparation facile, d'une efficacité élevée, d'une longue durée de vie et d'une forte capacité d'auto - amorçage. Il n'est pas nécessaire d'installer une vanne de fond dans la ligne, il suffit de conserver le liquide de dosage stocké dans la pompe avant le travail, ce qui simplifie le système de conduite et améliore également les conditions de travail.

Utilisation du produit
1, approprié à la protection de l'environnement urbain, à la construction, à la lutte contre l'incendie, à l'industrie chimique, à la pharmacie, aux colorants, à l'impression et à la teinture, au brassage, à l'électricité, au placage, à la fabrication de papier, au pétrole, aux mines, au refroidissement de l'équipement, au déchargement de l'huile des pétroliers, etc.
2, convient pour l'eau claire, l'eau de mer et les liquides de milieu chimique avec l'acide, l'alcalinité et la pâte générale (viscosité du milieu ≤ 100 centiper, teneur en matière sèche jusqu'à 30%).
3, chargez la tête de pulvérisation de type rocker, peut disperser l'eau en petites gouttes de pluie pour pulvériser après l'avoir poussée dans l'air, c'est un bon outil pour la ferme, la pépinière, le verger, la plantation de thé.
4, peut être utilisé avec n'importe quel modèle, spécification de filtre - presse, envoyer la boue à la machine de filtre pour le type de pompe de soutien idéal pour la filtration - presse.

Conditions de fonctionnement
Les pompes centrifuges auto - amorçantes ZX utilisent toutes une structure de corps de pompe avec retour axial de liquide. Le corps de la pompe est composé de la Chambre d'aspiration, de la Chambre de réservoir, de la Chambre de tourbillon, de l'orifice de retour de liquide, de la Chambre de séparation gaz - liquide, etc., après le démarrage normal de la pompe, la roue aspire le liquide contenu dans la Chambre d'aspiration et L'air dans la ligne d'aspiration ensemble et peut être complètement mélangé à l'intérieur de la roue, sous l'effet de la force centrifuge, le liquide entraîne le gaz vers le bord extérieur de la Chambre de tourbillon, sur le bord extérieur de la roue est formée une certaine épaisseur de bande de mousse blanche et un anneau de liquide rot Le mélange gaz - liquide entre dans la Chambre de séparation gaz - liquide par le tube de diffusion. A ce moment - là, les gaz les plus légers sont séparés du liquide gazeux mixte en raison d'une diminution soudaine du débit, et les gaz continuent d'être évacués vers le haut par la sortie d'éjection du corps de pompe. Le liquide dégazé retourne dans la Chambre de réservoir et est réintroduit dans la roue par l'orifice de retour, se confond à nouveau avec le gaz aspiré dans la ligne d'aspiration à l'intérieur de la roue et, sous l'action de la roue à grande vitesse, s'écoule à nouveau vers le bord extérieur de la roue... Alors que ce processus se poursuit de manière cyclique, l'air dans la ligne d'aspiration diminue constamment jusqu'à ce que le gaz soit aspiré, le processus d'auto - aspiration est terminé et la pompe est mise en service normal.
Une chambre de refroidissement est également prévue à la base du corps de roulement de certaines pompes. Lorsque la chaleur du roulement provoque une augmentation de la température du corps du roulement de plus de 70 ℃, il peut être refroidi par circulation de liquide de refroidissement injecté à travers n'importe quel raccord de tuyau de liquide de refroidissement dans la Chambre de refroidissement. Le mécanisme d'étanchéité à l'intérieur de la pompe pour empêcher la fuite de liquide de la zone haute pression vers la zone basse pression est un anneau d'étanchéité avant et arrière, l'anneau d'étanchéité avant est monté sur le corps de la pompe et l'anneau d'étanchéité arrière est monté sur le corps du palier, lorsque la pompe est usée dans une certaine mesure par l'anneau d'étanchéité de fonctionnement à long terme et affecte l'efficacité et les performances d'auto - aspiration de la pompe, il doit être remplacé.

Schéma de structure

1	Coupleurs	2	Arbre de pompe	3	Roulements	4	Joint mécanique	5	Corps de roulement	6	Boîtier de pompe	7	Siège de sortie
8	Siège d'importation	9	Bague d'étanchéité avant	10	Roue à aubes	11	Couverture arrière	12	Cercle d'eau	13	Trou d'addition de liquide	14	Trou de retour de liquide

Paramètres de performance

Installation

1, dans la transmission en ligne directe de la pompe et du moteur électrique est, il convient de noter le degré de coaxialité de l'arbre de la pompe avec la sortie du moteur électrique; L'exactitude ou l'absence d'installation de la pompe a un impact important sur la régularité de fonctionnement et la durée de vie de la pompe, de sorte qu'elle doit être installée et corrigée soigneusement et soigneusement.
2, l'accouplement de pompe doit être serré avec le fil de vis pour le bien, et verrouiller l'écrou, méfiez - vous de l'écrou desserré, sinon il est facile de provoquer le carter de la roue à aubes, ce qui entraîne des défaillances mécaniques.
3, afin que le corps de la pompe puisse maintenir un certain liquide de stockage pour atteindre une meilleure capacité d'auto - aspiration et empêcher le frottement à sec du Joint mécanique, l'importation de la pompe doit être supérieure à l'axe central de l'arbre de la pompe.
4, l'installation de la ligne d'aspiration doit noter:
A: la hauteur d'installation de l'orifice d'aspiration ne peut pas dépasser 3,5 mètres, lorsque les conditions le permettent, la hauteur d'installation de l'orifice d'aspiration doit être aussi basse que possible que le plan de stockage d'eau artificiel de la piscine, et minimiser la longueur du tube d'aspiration, moins de coudes, ce qui est bénéfique pour réduire le temps d'auto - aspiration et améliorer la fonction d'auto - aspiration.
B: les vannes, brides, etc. dans la ligne d'aspiration doivent être strictement protégées contre les fuites d'air ou les liquides qui fuient, c'est - à - dire que la ligne d'aspiration ne permet pas l'existence d'un phénomène de fuite d'air.
C: il faut empêcher l'aspiration de solides et d'autres impuretés dans le corps de la pompe, pour cela un filtre doit être placé sur la ligne d'aspiration. La zone de surintensité effective du filtre doit être de 2 à 3 fois la Section du tube d'aspiration et le filtre doit être vérifié régulièrement
D: la ligne d'aspiration et la ligne d'éjection doivent avoir leur propre support, le corps de pompe lui - même ne permet pas de supporter la charge de la ligne.
Lors de l'installation de la pompe, la résistance électrostatique à la terre de la pompe et de la ligne doit atteindre ses exigences spécifiées.
6, lors de l'installation, la résistance électrostatique au sol du boîtier de la pompe et de la ligne doit être strictement vérifiée pour répondre à ses exigences spécifiées.
7, correction du jeu d'installation et de la coaxialité de l'accouplement de pompe et de l'Union électrique, dont l'axiome différent permet une déviation de 0,1 mm, la différence de hauteur de l'arbre de pompe et de l'arbre électrique peut être ajustée en cuivre ou en fer sur le pied
8, après le fonctionnement réel de l'unité pendant 3 - 4 heures, pour vérifier à la fin, si aucun phénomène indésirable, l'installation est considérée comme appropriée, dans le fonctionnement d'essai devrait vérifier la température du roulement, la température du corps du roulement ne doit pas dépasser 70 ° c.
Le corps de roulement de la pompe est équipé d'un raccord d'eau de refroidissement avec un dispositif de chambre de refroidissement pour la distribution de tubes en caoutchouc ou en plastique avec un alésage interne de Φ12, dont la taille de filetage est M12 × 1,25.
10, sur la ligne de sortie de la pompe, si elle est équipée d'une vanne unidirectionnelle et ne peut pas permettre à la pompe d'évacuer le gaz en douceur dans le processus d'auto - aspiration, un tuyau d'échappement et une vanne doivent être ajoutés à la sortie de la pompe.

Utilisation
Préparation et inspection avant le démarrage;
1, la pompe auto - amorçante de cette série, selon l'état de fonctionnement de la pompe, respectivement lubrifiée avec du beurre à base de calcium de haute qualité et de l'huile n ° 10, si la pompe lubrifiée au beurre doit régulièrement remplir la boîte de roulement avec du beurre, la pompe lubrifiée à l'huile, Si le niveau d'huile est insuffisant, il est suffisant.
2, vérifiez si le réservoir à l'intérieur du carter de la pompe est au - dessus du bord supérieur de la roue à aubes, si elle est insuffisante, peut injecter le réservoir directement dans le corps de la pompe à partir de l'orifice de remplissage sur le carter de la pompe, ne doit pas démarrer le fonctionnement en cas de réservoir insuffisant, sinon la pompe ne peut pas fonctionner correctement et est susceptible d'endommager le joint mécanique.
3, vérifiez si la partie tournante de la pompe a un phénomène de choc de carte.
4, vérifiez si le pied du corps de pompe et l'écrou à chaque jonction ont un phénomène de desserrage.
5, vérifiez la coaxialité et la planéité de l'arbre de la pompe et de la broche du moteur électrique.
6, vérifiez si la ligne d'importation fuit, s'il y a une fuite d'air, vous devez essayer de l'exclure.
7, ouvrez la vanne de la ligne d'aspiration, ouvrez légèrement (ne pas ouvrir tout) la vanne de contrôle de sortie.
(II),Démarrage et fonctionnementPour:
1, point pompe auto - amorçante, Notez si la direction de l'arbre de la pompe est correcte.
2, Notez qu'il n'y a pas de bruit anormal et de vibrations lors de la rotation.
3, faites attention à la lecture du manomètre et de la jauge à vide, après le démarrage lorsque la lecture du manomètre et de la jauge à vide après une période de fluctuation indique une stabilisation, indiquant que la pompe a été mise en liquide, dans le fonctionnement normal de la perfusion
4, avant l'entrée de la pompe dans le fonctionnement normal de perfusion, c'est - à - dire dans le processus d'auto - aspiration, une attention particulière doit être accordée à l'augmentation de la température de l'eau dans la pompe, si ce processus est trop long, la température de l'eau dans la pompe est trop élevée, puis arrêter la pompe pour vérifier sa cause.
5, si la température du liquide à l'intérieur de la pompe est trop élevée pour causer des difficultés d'auto - aspiration, alors il peut être temporairement arrêté, en utilisant la ligne de recrache du liquide à l'intérieur de la pompe ou à l'orifice de réservoir sur le corps de pompe directement à l'intérieur de la pompe Pour recharger le liquide, refroidir le liquide à l'intérieur de la pompe, puis démarrer.
6, la pompe dans le processus de travail, si des vibrations et des bruits intenses se produisent, il est possible que la pompe se produise en raison de la cavitation, la cavitation est produite pour deux raisons: premièrement, le débit du tube d'importation est trop élevé, deuxièmement, la portée d'aspiration est trop élevée. Soupape de contrôle de sortie réglable lorsque le débit est trop élevé, augmenter la lecture du manomètre, lorsque la ligne d'importation est bloquée, elle doit être exclue à temps; Une aspiration trop élevée peut réduire correctement la hauteur d'installation de la pompe.
7, la pompe arrête la pompe pendant le travail pour une raison quelconque, il est nécessaire de reprendre l'action, la soupape de contrôle de sortie doit être légèrement ouverte (ne pas fermer complètement), ce qui est à la fois bénéfique pour l'auto - aspiration du gaz sortant de la sortie de décharge, et peut garantir Le démarrage de la pompe sous une charge plus légère.
8, faites attention à vérifier que le système de ligne a un phénomène de fuite.
(III),Arrêt de la pompePour:
1, tout d'abord, vous devez fermer la vanne sur la ligne d'éjection.
2, de sorte que la pompe cesse de tourner.
3, dans la saison froide, le réservoir dans le corps de la pompe et l'eau dans la Chambre de refroidissement du corps de roulement doivent être vidés pour empêcher les pièces fissurées par le gel.

Réparation et entretien
La pompe se caractérise par une structure simple et fiable, durable. Dans des conditions normales de la pompe, il n'est généralement pas nécessaire de démonter fréquemment l'entretien. Le dépannage est accordé à tout moment après la découverte d'un défaut.
1,Lors de l'entretien de cette pompe, vous devez faire attention à plusieurs sites principaux.
A、 Roulements: les roulements doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés dans une certaine mesure après le fonctionnement à long terme de la pompe.
B、 Bague d'étanchéité avant, bague d'étanchéité arrière: lorsque la bague d'étanchéité est usée dans une certaine mesure, elle doit être remplacée.
C、 Joint mécanique: le joint mécanique sans fuite de liquide ne doit généralement pas être démonté pour inspection. Si une fuite grave se produit à l'orifice de fuite de l'extrémité inférieure du corps de roulement, le joint mécanique doit être retiré. Lors de l'installation et du retrait du Joint mécanique, il doit être léger et léger, prêter attention au nettoyage de la surface d'ajustement, protéger la surface miroir de l'anneau de repos et de l'anneau d'action, il est strictement interdit de frapper la collision. La raison de la fuite due à l'étanchéité mécanique est principalement due au frottement par étirage miroir. Sa réparation, peut être effectuée sur la surface d'extrémité de frottement pour restaurer la surface miroir. Une autre cause de fuite est due à une mauvaise installation des joints en caoutchouc (ou coussinets) en forme de « ○ » ou au vieillissement par déformation. À ce stade, vous devez ajuster ou remplacer la bague d'étanchéité « ○ » pour le réassemblage.
2,Ordre de montage de la pompe:
A、 Retirez le moteur ou débranchez l'accouplement.
B、 Démontez l'ensemble du corps de roulement, vérifiez le jeu radial de la roue à aubes et de l'anneau d'ouverture avant, vérifiez si l'écrou de la roue à aubes est desserré.
C、 Rabattre l'écrou de roue, tirez la roue et vérifiez le jeu radial de la roue et de l'anneau d'étanchéité arrière.
D、 Dévissez la vis de fixation de l'étanchéité mécanique, tirez la partie de l'anneau mobile de l'étanchéité mécanique, vérifiez l'ajustement de la surface d'extrémité de l'anneau mobile et statique, vérifiez l'étanchéité de la bague d'étanchéité en forme de « ○ » (ou du tampon)
E、 Tournez l'écrou de fixation de l'accouplement, tirez l'accouplement.
F、 Retirez le couvercle d'extrémité du roulement pour retirer le roulement de l'arbre de la pompe.
G、 L'assemblage dans l'ordre inverse lors de l'installation est suffisant.

Causes communes d'échec et solutions