Jincentury (Jiangsu) Smart Technology Co., Ltd. Est une société holding en propriété exclusive de Hong Kong avec un capital social de 62 350 700 $. Situé dans la banlieue est de la vieille ville de Yangzhou, dans un cadre magnifique et bien desservi par les transports en commun, à proximité immédiate de Pékin - Shanghai, ningtong à grande vitesse. Notre société est spécialisée dans la fabrication de jantes de tracteur, de jantes de tracteur de grande, moyenne et grande taille, de moyeux de roue de voiture, de traitement de demi - essieu et de toutes sortes de machines de précision et d'équipements d'automatisation. Notre société a la capacité de développer toutes sortes de grandes et très grandes bobines d'acier pour la conception de l'utilisateur, est actuellement le seul fabricant de bobines d'acier dans le pays qui peut produire la plus large et le plus grand diamètre, avec une variété complète. Notre société couvre une superficie totale d'environ 80 000 mètres carrés et emploie environ 400 personnes, dont environ 60 professionnels de toutes sortes, l'équipement de la société est avancé et la force technique est forte. Le 19 octobre 2016, le Groupe Golden Century est entré avec succès sur le marché coréen ksdaq sous le symbole boursier 900280. En septembre 2019, la société a établi une coentreprise avec la Corée du Sud dimatchi Agriculture Co., Ltd. Pour créer la Division des tracteurs agricoles, développer et produire le tracteur "dimatchi", le tracteur de marque "dimatchi", qui a maintenant formé plus de 20 modèles dans six grandes séries telles que la série ts, La série TC, la série TDF, la série TD, la série TB, la série te et d'autres. Les tracteurs de la série dimatchi, couvrant les segments de puissance 240hp - 50hp, répondent pleinement à toutes les exigences de l'exploitation agricole et conviennent à toutes sortes d'exigences agronomiques. Le différentiel adopte le contrôle électrohydraulique, il y a trois états de fonctionnement automatique, fermé, combiné forcé. Lorsque le travail de labourage, le différentiel est dans l'état de liaison automatique, lorsque la roue actuelle est déviée, le différentiel est automatiquement déverrouillé et à son tour dans l'état de liaison lorsqu'il est en ligne droite. Cette fonction rend la roue arrière de la locomotive sans glissement relatif, maximisant la traction. La boîte de vitesses adopte le changement de vitesse du SYNCHRONISEUR, la butée avant 16 Butées arrière 16 (8) ou la butée avant 12 Butées arrière 12, la répartition des vitesses est raisonnable et l'adaptabilité agronomique est forte. Le rapport présente une croissance continue, ce qui rend la puissance efficace, peut répondre aux exigences de vitesse de divers travaux de machines agricoles. Future Company se concentre sur l'introduction d'un système de transmission de changement de charge avancé à l'étranger, la digestion et l'absorption de la technologie de pointe sur la base, mettre le rapport qualité - prix des produits de contrôle, produire "dimatchi" série de tracteurs de changement de charge, en même temps, c'est aussi un projet encouragé par notre gouvernement, les subventions gouvernementales augmentent également clairement le projet de développement technologique encouragé par le guidage. Le tracteur se compose principalement de moteur diesel, châssis, équipement électrique, etc. le moteur diesel est l'unité motrice du tracteur, la série de tracteurs "dimatchi" adopte les entreprises de renommée nationale Shanghai Diesel Engine Co., Ltd et Weichai Power Co., Ltd trois moteurs nationaux non routiers, forte avance de puissance, grande réserve de couple et d'autres caractéristiques, pont avant, boîte de vitesses, pont arrière, pont arrière le système hydraulique adopte la technologie de fabrication européenne, la résistance matérielle élevée des composants, le facteur de réserve de surcharge est grand, le pont avant avec l'inducteur de décentrement, Et fonctionne en synergie avec le verrouillage du différentiel arrière. Le taux d'échec de l'essieu avant est nul, la boîte de vitesses, l'essieu arrière ne présentent aucune défaillance majeure.